鋼板路基箱是由一骨架體組成，用于地質較差部位施工，不過為了安全著想，在施工時要有一定的安全保障措施，比如入土深度、嚴格按照規范施工、技術參數的標準、確保基坑安全等，下面小編為大家詳細介紹鋼板路基箱的相關內容。

　　鋼板路基箱制作方法

　　1、骨架體

　　鋼板路基箱，主要是由一骨架體組成，骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構成，骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板，反面則封有平板鋼板，整體形成一箱體。

　　2、填埋作業

　　在填埋作業現場采用專用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構筑成臨時道路，供車輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業過程中，作業卸點需隨著作業面的延伸不斷移動，在專用夾具的幫助下，其能解決這個問題，不僅可重復使用，而且不占用庫容。

　　3、制作工藝

　　1)生活垃圾填埋場鋼板路基箱制作工藝為：筋框采用18#槽鋼，中間隔框，接縫處滿焊，面板為12mm厚鋼板，與l8#槽鋼隔框處滿焊，底板為6mm厚鋼板，開口與隔框處滿焊，面板、底板、外框圈為滿焊，而板上加裝防滑條14根，與面板形成牢固的間接焊接，然后安裝吊耳，進行整體打磨、油漆。

　　2)由于車輛無法直接在垃圾堆上卸料，即使鋪設了鋼板路基箱，由于地基承載力大小不均，也會導致車輛地盤損壞，一旦遇到雨季，車輛頂泵時車身扭曲，容易出現側翻現象。為保證垃圾卸料的安全、穩定、有序運轉，需配套制作卸料平臺。

　　3)根據填埋作業現場的實際運行情況，采用5m×4m×3塊的制作工藝，材料與路基箱材料相同，為了吊運移動方便，在平臺上設計了若干組拖環，并且在兩塊之間設置鏈接鉸鏈，又增加平臺的穩定性。

　　4)同時在平臺的卸料頂端及兩側均設止輪坎，以防止因駕駛員操作失誤而產生傾翻事故，并且在平臺面板上加焊V型防滑條，防止車輛輪胎打滑。

　　鋼板路基箱租賃安全保障措施

　　1、入土深度

　　為提高深基坑圍護的安全可靠性，需要對路基箱租賃的入土深度，進行理論數據的計算，并對圍護樁的強度及穩定性進行驗證，確保深基坑施工的可靠性。

　　2、按照規范施工

　　沉設圍護樁的施工中，嚴格按照沉樁規范施工，基坑四角必需采用角樁，程度的提高小齒口路基箱租賃防漏性能，保證下道工序順利進行。

　　3、達到技術參數的標準

　　采用250*250H型鋼實施圍護樁，周邊圍令加固，并根據具體情況增設對角斜撐距離及數量，現場配備壓密注漿機，對個別滲漏處進行止漏處理，實現路基箱租賃圍護項，技術參數達到規范要求。

　　4、確保基坑安全

　　嚴格按照基坑施工規范實施每道工藝的施工，開挖坑土堆放至10m～15m(1倍樁長)以外，坑土堆放要平整程度的減小堆土對圍護樁的側壓力，增強圍護的安全系數，即時對坑內積水進行抽排。在對基層實施挖土時，挖土機械嚴格按照規范操作，程度的減小挖土機械單位受力面積，杜絕沖擊荷載，對圍護樁的破壞，確保基坑安全。

　　5、制定施工計劃

　　建立嚴格的工序交接程序，制定科學、嚴謹、可行的施工計劃，程度的調動施工群體的主觀能動性，擬定合理的獎罰條律，堅持以人為本，安全的原則，加強協作意識，高度重視施工質量，如期完成施工任務。